스테이터 권선에 레이싱 머신이 필요한 이유는 무엇인가요?
엔드 와인딩 레이싱은 제어된 기계적 구속 공정을 통해서만 절연, 간극, NVH 및 내구성에 영향을 미칠 수 있습니다.
범위: 삽입형, 랜덤 와인딩 스테이터레이싱된 권선은 깔끔해 보이지만 잘못될 수 있기 때문에 이러한 구분이 중요합니다. 코드가 와인딩 헤드를 유지하기에 너무 느슨하거나 절연 스택에 너무 팽팽하거나 리드 출구에 걸쳐 있거나 매듭이 하우징과 간섭하는 위치에 종결될 수 있습니다. 반대로, 공정은 가장 촘촘한 스티치 패턴이나 가능한 가장 높은 장력을 사용하지 않고도 기계적으로 견고할 수 있습니다.
이 기사는 코일 삽입으로 제작된 랜덤 와인딩 스테이터에 중점을 두며, 권선의 일부는 와인딩 헤드 또는 코일 오버행으로 슬롯 외부에 남아 있습니다. 헤어핀, 집중 권선, 폼 와인딩 및 중량 포팅 설계는 다른 지지대, 타이 또는 브레이싱 시스템을 사용할 수 있습니다. 따라서 레이싱 머신은 특정 스테이터 제품군에 대한 공정 선택이며 모든 모터에 대한 보편적인 요구 사항은 아닙니다.
첫째, 성형과 레이싱을 분리하세요
세 가지 작업이 종종 동일한 작업을 수행하는 것처럼 설명됩니다. 그렇지 않습니다.
공구를 사용하여 와인딩 헤드 ID, OD 및 축 높이를 필요한 공정 범위로 가져옵니다.
코드 루프는 코일 오버행 번들과 지정된 리드를 검증된 위치에 고정합니다.
바니시 또는 수지는 도체를 스테이터 부품과 결합하고 절연 시스템의 공극을 채웁니다.
스테이터 레이싱 머신이 실제로 제어하는 것
이 기계는 구리 주위에 문자열을 당기는 것 이상을 합니다. 일반적인 자동 공정은 여러 변수를 조정합니다.
스테이터는 프로그래밍된 각도 시퀀스로 회전하는 동안 스티치 창이 바늘과 정렬된 상태를 유지합니다.
프로그램은 슬롯별로 레이싱하거나, 슬롯을 건너뛰거나, 여러 스티치를 배치하거나, 다이아몬드 체인 패턴을 형성할 수 있습니다.
코드는 제어되지 않은 느슨함, 과도한 드래그 또는 계획되지 않은 장력 변화 없이 공급됩니다.
연결 리드는 들어 올려지거나 분리되거나 경로에 포함되어 의도한 위치로 빠져나갈 수 있습니다.
최종 매듭, 절단 및 테일은 조립 간섭 지점을 생성하지 않고 스티치를 고정합니다.
코드 끝 또는 끊김 모니터링, 프로그램 식별 및 정의된 재시작 방법은 공정 연속성을 보호합니다.
“더 팽팽한”은 품질 기준이 아닙니다
품질 목표는 충분하고 균일하며 반복 가능한 구속입니다. 세 가지 결함 계열은 다른 위험으로 이어집니다.
| 상태 | 무엇이 보일 수 있나요 | 공정 위험 | 무엇을 확인해야 하나요 |
|---|---|---|---|
| 덜 레이싱됨 | 느슨한 루프, 고르지 않은 커버리지, 움직이는 리드, 느슨한 매듭 또는 긴 테일. | 형상이 이완될 수 있습니다. 리드가 이동할 수 있습니다. 스티치가 취급 또는 함침 중에 느슨해질 수 있습니다. | 커버리지, 루프 안착, 매듭 보안, 리드 위치 및 취급 후 치수. |
| 과도하게 레이싱됨 | 번들 함몰, 변경된 보어/OD/높이, 압축된 슬리브 또는 위상 절연. | 절연 또는 리드가 변위되거나 국부적으로 하중을 받을 수 있습니다. 성형된 형상이 왜곡될 수 있습니다. | 권선 범위, 위상 종이/슬리브, 와이어 표면, 리드 자유도 및 검증된 장력 서명. |
| 잘못된 경로 또는 종결 | 놓친 스티치, 교차된 리드, 승인된 창 외부의 코드, 간섭 구역의 매듭/테일. | 불완전한 구속, 바늘 접촉, 조립 간섭 또는 풀림. | 도면/마스터에 대한 패턴, 매듭 및 테일 위치, 간극 게이지, 경보 및 복구 기록. |
일부 조건만 사진으로 명확하게 알 수 있습니다. 완전해 보이는 다이아몬드 스티치가 장력이 안정적이었음을 증명하지는 않습니다. 깔끔한 매듭이 위상 분리기가 제자리에 있었음을 증명하지는 않습니다. 올바른 기계 사이클이 완성된 권선이 하우징에 맞는지 증명하지는 않습니다.
이것이 보편적인 장력 숫자가 신뢰할 수 없는 이유입니다. 올바른 창은 코드 구성, 엔드 와인딩 강성, 스티치 패턴, 절연 스택, 리드 라우팅, 수지/베이킹 공정 및 치수 수용에 따라 달라집니다. 기계는 승인된 창을 재현해야 하며, 엔지니어링 팀은 대표 부품에서 이를 설정해야 합니다.
어떤 레이싱 머신 아키텍처가 공정에 적합한가요?
단 하나의 최적의 배열은 없습니다. 올바른 아키텍처는 대상 스테이터 제품군에 대한 주요 취급 및 제어 위험을 제거합니다.
한 면이 처리되고, 두 면이 다른 프로그램을 사용하거나, 접근 가능한 공구가 빈번한 제품 변경 및 복잡한 리드에 도움이 될 때 유용합니다.
중간 취급을 줄일 수 있지만, 두 바늘 창, 코드 공급, 매듭, 테일 및 리드 경로는 함께 성숙해야 합니다.
스테이터를 재배향하거나 로딩을 레이싱에서 분리할 수 있습니다. 가치는 택트 균형, 취급, 전환 및 라인 통합에 따라 달라집니다.
SMT의 DW350A 페이지는 서보 제어 바늘 전치, 스테이터 인덱싱 및 이동식 로딩 고정 장치가 있는 단일 바늘 기계를 설명합니다.
생산 사실을 사용하여 선택하십시오:
- 두 와인딩 헤드를 모두 레이싱해야 하며 동일한 패턴을 사용합니까?
- 취급 중 스테이터의 무게와 취약성은 어느 정도인가요?
- 위상 리드, 열 보호기 및 조인트는 어디에서 빠져나옵니까?
- 교대당 예상되는 스테이터 제품군 및 전환 횟수는 몇 번인가요?
- 택트 시간이 동시 로딩 및 처리를 정당화합니까?
- 어떤 추적성, 레시피 제어 및 라인 핸드셰이크가 필요합니까?
- 코드 끊김 또는 놓친 스티치를 숨겨진 이중 스티치를 생성하지 않고 어떻게 복구합니까?
- 청소, 바늘 교체 및 첫 번째 부품 승인을 위해 어떤 액세스가 필요합니까?
아키텍처는 공정을 따릅니다. 축 수, 기계 크기 및 시각적 복잡성은 품질 지표가 아닙니다.
RFQ에 포함할 내용
유용한 RFQ는 기계를 설명하기 전에 레이싱 결과를 설명합니다.
작업물 및 공정 정의
- 전체 제품군에 걸친 스테이터 ID, OD, 스택 높이 및 질량.
- 권선 토폴로지, 슬롯/극 구성, 와이어 범위 및 슬롯 채우기 컨텍스트.
- 허용되는 변동을 포함한 수신 와인딩 헤드 ID, OD 및 축 높이.
- 최종 와인딩 헤드 범위 및 로터/하우징 간극 게이지.
- 연결 측 및 비연결 측 사진 또는 3D 데이터.
- 위상 분리기, 라이너, 슬리브, 보호기, 조인트 및 리드 출구 세부 정보.
- 승인된 코드 사양 및 스풀 형식.
- 건너뛴 슬롯, 시작/중지, 매듭 및 테일 위치를 포함한 각 측면에 대한 승인된 스티치 경로.
- 업스트림 성형 상태 및 다운스트림 함침/조립 시퀀스.
자동화 및 수용 증거
- 수동, 로봇 또는 컨베이어 로딩 및 필요한 작업물 방향.
- 레시피 수, 액세스 제어, 부품 식별 및 데이터 기록.
- 코드 끝/끊김, 부품 누락, 잘못된 레시피, 바늘 위치 및 불완전한 사이클에 대한 필요한 경보.
- 전환 방법, 검증 부품 및 예상 작업자 작업.
- 생산 의도 샘플 수량, 검사 계획 및 도면 특성.
- 레이싱 전후의 전기 테스트 및 위험 노출에 필요한 모든 다운스트림 런오프.
이러한 입력 없이는 공급업체가 기계 범위를 견적할 수는 있지만 검증된 레이싱 공정은 견적할 수 없습니다.
FAT: 사이클뿐만 아니라 부품을 증명하십시오
레이싱 머신은 경보 없이 작동할 수 있지만 여전히 수용할 수 없는 스테이터를 생산할 수 있습니다. 공장 인수 테스트를 세 계층으로 구성하십시오.
와인딩 헤드 보어, 외부 범위, 축 높이, 리드 위치 및 로터/하우징 간극 게이지.
완전한 패턴 및 견고한 종결, 허용할 수 없는 와이어, 위상 종이, 슬리브, 리드, 웨지 또는 코어 손상 없음.
레시피 추적성, 경보 도전, 안전한 중단 사이클 복구 및 반복 가능한 전환.
형상
- 합의된 위치에서 와인딩 헤드 보어, 외부 범위 및 축 높이를 측정합니다.
- 도면 또는 마스터 위치에 대해 리드 출구, 조인트, 보호기 및 슬리브를 확인합니다.
- 해당하는 경우 로터, 하우징 또는 전용 불량/간극 게이지를 사용합니다.
- 필요한 경우 취급 후 및 함침/베이킹 후 치수를 반복하여 이완 또는 코드 수축 효과를 포착합니다.
상태
- 양면의 완전한 커버리지와 올바른 스티치 경로를 확인합니다.
- 매듭, 절단 및 테일 위치를 검사합니다.
- 접촉 또는 변위를 위해 에나멜, 위상 분리기, 슬롯 라이너, 슬리브, 리드, 웨지 및 라미네이트를 확인합니다.
- 허용할 수 없는 함몰, 느슨한 루프, 교차된 리드 또는 이물질 코드 조각이 없는지 확인합니다.
- 모터 제어 계획에서 요구하는 전기 검사를 수행합니다.
기능 및 복구
- 부품 식별, 레시피 선택 및 기록된 매개변수를 확인합니다.
- 코드 끝/끊김 및 관련 인터록 경보를 호출합니다.
- 승인되지 않은 중복 또는 누락된 스티치 없이 안전한 복구를 시연합니다.
- 대표적인 제품 극한에 대한 전환 및 첫 번째 부품 검증을 실행합니다.
- 작업자 액세스, 바늘 교체, 청소 및 유지보수 작업을 확인합니다.
NVH, 온도 또는 내구성이 구매 목표인 경우 제품 수준 증거를 추가하십시오. 기계 FAT는 스테이터가 레이싱 사양을 충족함을 확립할 수 있습니다. 완성된 모터의 NVH, 온도 상승 또는 내구성 테스트를 대체하지는 않습니다.
결론
형성된 코일 오버행이 여전히 제어된 구속을 필요로 하기 때문에 스테이터 레이싱 머신이 사용됩니다. 이 기계는 코드 경로, 스테이터 인덱싱, 장력 및 종결을 반복 가능하게 만들어 권선 헤드와 리드가 다음 공정을 통해 검증된 범위 내에 유지되도록 합니다.
이는 제어되지 않은 움직임, 절연 마찰 경로, 리드 변위 및 조립 간섭과 같은 중요한 위험을 줄일 수 있습니다. 그러나 결과는 스테이터, 절연, 코드, 패턴, 장력, 함침 및 모터 설계에 따라 달라집니다. 레이싱은 효율성이나 토크를 직접적으로 생성하지 않으며, 더 팽팽한 스티치가 자동으로 더 나은 스티치는 아닙니다.
자주 묻는 질문
1. 모든 스테이터에 레이싱이 필요한가요?
아니요. 삽입된 코일과 노출된 와인딩 헤드가 있는 랜덤 와인딩 스테이터에서 일반적이지만, 헤어핀, 집중 권선, 폼 와인딩 또는 포팅된 제품은 다른 지지 방법을 사용할 수 있습니다. 필요성은 권선 구성, 취급, 함침, 간극 및 서비스 부하에 따라 결정됩니다.
2. 레이싱이 모터 효율을 직접적으로 향상시키나요?
직접적인 효율성 향상은 가정해서는 안 됩니다. 레이싱은 직접적으로 기계적 구속과 형상을 변경합니다. 신뢰할 수 있는 조립 및 함침에 필요한 조건을 보호하는 데 도움이 될 수 있지만, 효율성은 완성된 모터에서 측정해야 합니다.
3. 레이싱이 모터 소음을 줄일 수 있나요?
국부적인 구속을 변경하여 엔드 와인딩 진동 경로에 영향을 줄 수 있지만, 음향 결과는 전체 전자기 및 기계 시스템에 따라 달라집니다. 주장된 소음 감소는 정의된 작동 조건 하에서 대상 모터에 대한 A/B 테스트가 필요합니다.
4. 함침 전에 레이싱을 해야 하나요?
많은 랜덤 와인딩 생산 경로에서 그렇습니다. 형성된 엔드 와인딩은 수지 또는 바니시 함침 중에 그룹화되도록 레이싱됩니다. 형성, 연결, 레이싱 및 함침이 다르게 통합될 때 정확한 순서가 다를 수 있으므로 승인된 공정 경로가 제어됩니다.
5. 양면 레이싱이 항상 단면 레이싱보다 낫나요?
아니요. 동시 양면 장비는 취급을 줄일 수 있지만, 단면 또는 턴오버 아키텍처는 비대칭 와인딩 헤드, 복잡한 리드, 빈번한 전환 또는 저용량 생산에 더 적합할 수 있습니다. 레이싱 사이클뿐만 아니라 전체 공정을 비교하십시오.
6. 올바른 레이싱 장력은 어떻게 결정되나요?
대상 스테이터 및 승인된 코드에 대한 검증을 통해 결정됩니다. 창은 허용할 수 없는 절연 움직임, 함몰, 치수 변경 또는 매듭 불안정 없이 와인딩 헤드 범위와 리드를 유지해야 하며, 합의된 다운스트림 공정 후에도 허용 가능해야 합니다.
